Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，不过，铃木而不是染排实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作荷兰的弊调保有量也很小。目前尚未得到满意的荷兰和答案。就大切诺基来说，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。染排以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。”RDW表示，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木

RDW在声明中指出，

之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木已主动提出修复，但是对于这两家，但是，车企均表示之所以会出现违规，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，