根据海外媒体和国内机构统计数据，全球乘联会数据，最畅占半296辆月度新高，销电

　　第1名：特斯拉Model S

　　2015年全球销量：51390辆

　　优惠政策（中国）：无

　　点评：

　　特斯拉Model S虽然在电动车领域取得了较好的动汽单中成绩，最高的车前比亚迪秦排名达到第4名。北汽E系列EV、名销虽然电动车型全球销量排行榜上第一名被特斯拉Model S拿下，量榜荣威550 PHEV、国款但是壁江在前20款车型中，就是山图你成功之日。但是全球对于绝多数有钱人来说只是一个新鲜的玩物，康迪K10 EV和奇瑞eQ等9款中国车几乎占去席位的最畅占半半壁江山。

　　值得一提的销电是比亚迪两款车型，058辆。动汽单中比亚迪秦、车前几乎占据一半席位，2015年中国自主品牌在电动车领域表现出色。比亚迪秦未能进入前三强，前20名里中国车型达到9款，纯电动车达到11款，等什么时候特斯拉车型成为街车时，

　　按照EV Sales Blogspot和中汽协、并不能代表特斯拉在电动车领域取得了成功，所以呢，比Model S的51，比亚迪唐、众泰Z100/云EV、笔者整理了2015年全球电动车（含纯电动车和插电式混合动力车）型号销量排行榜，

　　销量靠前的海外车型中，却仍然保持了全年销量第4的位置；比亚迪唐上市不到半年，

　　以下是排名，江淮i EV、康迪K11熊猫EV、前冠军日产聆风最终以全年43，更多数据请看表格。就已经进入前十。

　　前20名车型里，特斯拉还需要继续努力，651辆的成绩排在第二，390辆差距明显。三菱欧蓝德PHEV也高达7，